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💅 エンジン音の静かさも魅力です。 さらにエンジンとCVTの協調制御をより細くすることで燃費性能を高めた。 また、「R06A型エンジン」をさらに改良し、タイミングチェーンを細幅化することで、軽量化に貢献するとともにフリクション(摩擦抵抗)を低減した他、副変速機構付CVTの改良や、CVTのディファレンシャルケースの軽量化により、パワートレインの高効率化を図った。

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🤔 660 GL• ワゴンRよりもさらに広く、頭上空間についてもほぼ上回るが、リアシートを最後端までスライドさせたとき、MRワゴンはルーフが少し下がる位置があり、その部分だけはワゴンRよりも若干低くなるそうだ。 660 ウィット LS• スズキ株式会社-広報 2005年9月29日• 660 T 4WD• 660 XSリミテッド• 吸排気VVT(可変バルブタイミング)機構を採用したエンジンは、吸排気効率を向上させた直列3気筒DOHC12バルブ(54馬力)と、吸気側にVVT機構を搭載したターボエンジン 64馬力 の2種類。

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✌ 今回発売する特別仕様車「ウィット リミテッド」は、ウィットXSをベースに、ディスチャージヘッドランプや14インチアルミホイール、本革巻ステアリングホイールを採用するなど、充実した装備の特別仕様車で、内装色には従来の黒色内装に加えベージュ色を新設定し、一部の車体色で選択可能とした。 ちなみに各アルバムは 第1優先:アーティスト名 アルファベット 順、第2優先:アルバム名 アルファベット 順 でソートされるので、アルバム名x100が並んでいても、さほど混乱することなく再生したいアルバム名を選択できます。

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💔 ハイブリッド車を除くガソリン車でトップレベルの低燃費27. 660 ウィット TS• 多様な新発想から生まれたスズキの軽自動車がMRワゴン。

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⚐ 指先でタッチやスライドしながら直感的な操作が出来るタッチパネルオーディオ装着車を設定。 ベーシックな「G」、フルオートエアコンやキーレスプッシュスタートシステム、チルトステアリングや運転席シートリフター、160mmスライド可能な分割可倒式リヤシートを採用した「X」、ターボエンジン搭載で、14インチアルミホイール、本革巻きステアリング装着により走行性能を高めた「T」をラインアップし、FFとフルタイム4WDの駆動方式が用意される。 10 全長:3395mm 全幅:1475mm 全高:1625mm DBA-MF33S 2014. ロードインデックスが規定の範囲内という点で問題がなければ、 すべて使用可能 適合 なタイヤサイズということになります。

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🤜 この新開発R06A型エンジンは、スペック上はK6A型とほぼ変わっていませんが、軽で初めて排気側にも可変バルブタイミング機構を採用(ターボは除く)し、燃焼効率を向上させています。

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🍀 しなやかに路面を捉える足まわりは、ソフトな乗り心地とフラットな姿勢を実現しており、快適性は上々。 新車購入後6年ですが、バックカメラはみんなこんなもんでしょうか? 交換しないといけないのかな? 今までいろんな車に乗ってきたけど、こんなにいろいろ出てくる車は初めて。 Witの方は同時には発売されず、再び登場したのは2013年でした。

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